Einblicke & Projekte
Einblicke & Projekte
RC-Umbau einer Frank S Echtdampflok | Kundenprojekt
RC-Umbau einer Frank S Echtdampflok Bei diesem Kundenprojekt wurde eine Frank S Echtdampflok technisch überarbeitet und mit zusätzlichen RC-Funktionen ausgestattet. Ziel war es, die Bedienung zu erweitern, die Lok zuverlässig einzustellen und gleichzeitig mehrere Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten durchzuführen. Durchgeführte Arbeiten Einbau einer Dampfpfeife Die Dampfpfeife wurde eingebaut und an die Fernsteuerung angelernt. Einbau der Beleuchtung Die Beleuchtung wurde eingebaut und an die Fernsteuerung angelernt. Vorwärtsfahrt: vorne 3 weiße Lampen, hinten 2 rote Lichter unten. Rückwärtsfahrt: hinten 3 weiße Lampen, vorne 2 rote Lichter unten. Umsteuerung umgerüstet Die Umsteuerung wurde für den RC-Betrieb umgerüstet. Wartung und Instandsetzung Funktionsprüfung der gesamten Lok durchgeführt, gegebenenfalls Servo-Wege angepasst. Grundreinigung durchgeführt. Ölwechsel durchgeführt. Dichtung und Wasserstandsglas erneuert. Umsteuerungsventil und Kolbendichtungen ausgetauscht. Steckverbindung zwischen Lok und Tender getauscht. Manometer getauscht. Komplettlackierung von Gehäuse, Kessel und Tender Gehäuse und Tender wurden komplett lackiert. Rauchkammer, Dampfdom und Kessel wurden nachlackiert. Ergebnis Durch den RC-Umbau lässt sich die Frank S komfortabler steuern. Dampfpfeife, Beleuchtung und Umsteuerung wurden in die Fernsteuerung integriert. Gleichzeitig wurde die Lok technisch geprüft, gereinigt und instandgesetzt. Solche Umbauten zeigen, wie sich bestehende Echtdampflokomotiven technisch erweitern und wieder zuverlässig für den Fahrbetrieb vorbereiten lassen. Bildergalerie: Vor und nach dem Umbau ❮ ❯ Frank S vor dem Umbau
Weiterlesen
SEG 104 auf der Gartenbahn – Echtdampf im Fahrbetrieb
SEG 104 im Echtdampf-Fahrbetrieb auf der Gartenbahn mit sichtbarer Rauchfahne, realistischem Betriebsbild und Live-Steam-Atmosphäre.
Weiterlesen
Reparatur-, Optimierungs- und RC-Umbau einer Sächsischen VII K
Sächsische VII K: Reparatur, Optimierung und RC-Umbau Bei diesem Projekt wurde eine Sächsische VII K Live-Steam-Lokomotive technisch überarbeitet, optimiert und für den RC-Betrieb erweitert. Der Schwerpunkt lag auf der Verbesserung der Betriebssicherheit, der komfortableren Bedienung per Fernsteuerung sowie einer realistischeren Wirkung von Klang und Abdampf. Durchgeführte Arbeiten Neue Kolbenstangen mit Teflon-Abdichtung Die Kolbenstangen wurden erneuert und mit einer Teflon-Abdichtung ausgeführt. Einbau eines Wassereinfüllventils Das Wassereinfüllventil ermöglicht eine komfortablere Wassernachspeisung im Betrieb. RC-Umbau Dampfregler, Umsteuerung und Pfeifenventil wurden für die Bedienung per Fernsteuerung vorbereitet bzw. umgebaut. Einbau eines Chuffers Der Chuffer verbessert den Auspuffschlag und unterstützt eine sichtbarere Rauch- bzw. Abdampfwirkung am Schornstein. Ergebnis Nach der technischen Überarbeitung ist die Lok komfortabler zu bedienen und für den regelmäßigen Live-Steam-Betrieb besser vorbereitet. Der RC-Umbau erleichtert die Steuerung der wichtigsten Funktionen, während der Chuffer für einen markanteren Auspuffschlag und eine verbesserte Abdampfwirkung sorgt. Das Projekt zeigt beispielhaft, wie bestehende Live-Steam-Modelle durch gezielte Reparatur-, Optimierungs- und RC-Umbaumaßnahmen technisch und optisch aufgewertet werden können.
Weiterlesen
Herrmann Echtdampf Chuffer für Märklin Live Steam BR 44 670
Herrmann Echtdampf Chuffer für Märklin Live Steam BR 44 670 Bei diesem Projekt wurde eine Märklin Live Steam BR 44 670 mit einem Herrmann Echtdampf Chuffer ausgerüstet. Der Chuffer verbessert die Wirkung des Abdampfes deutlich. Dadurch entsteht eine sichtbar kräftigere Rauchfahne am Schornstein. Gleichzeitig wird der Auspuffschlag akustisch markanter und realistischer wahrgenommen. Umbauziel Ziel des Umbaus war es, das Betriebsbild der Lok deutlich näher an das Vorbild heranzubringen. Besonders bei Echtdampflokomotiven trägt der sichtbare Abdampf zusammen mit einem klareren Auspuffschlag wesentlich zum Gesamteindruck bei. Durchgeführte Arbeit Einbau eines Herrmann Echtdampf Chuffers Der Chuffer wurde in die Lok eingebaut und auf die vorhandene Dampftechnik abgestimmt. Verbesserung der Rauchfahne Der Abdampf wird gezielter über den Schornstein geführt, wodurch eine deutlich sichtbarere Rauchfahne entsteht. Realistischerer Auspuffschlag Der Auspuffschlag wirkt nach dem Umbau kräftiger und charakteristischer. Ergebnis Nach dem Einbau des Herrmann Echtdampf Chuffers zeigt die Märklin Live Steam BR 44 670 ein deutlich lebendigeres Fahrbild. Die verbesserte Rauchfahne und der markantere Auspuffschlag sorgen für einen realistischeren Eindruck im Betrieb. Gerade bei Live-Steam-Modellen ist dieser Effekt ein sichtbarer und hörbarer Mehrwert, der das Fahrerlebnis deutlich aufwertet. Video: Vergleich ohne und mit Herrmann Echtdampf Chuffer Ihr Browser unterstützt dieses Videoformat nicht.
Weiterlesen
Regner RhB G 4/5 106 „Manuel Oraá“ – Testlauf nach Montage und Aufrüstung
Testlauf einer RhB G 4/5 106 „Manuel Onãa“ nach vollständiger Montage und technischer Aufrüstung auf der Gartenbahn.
Weiterlesen
RhB G 4/5 107 – Montage, Aufrüstung und technische Optimierung
Montage und technische Aufrüstung einer RhB G 4/5 107 mit RC-Steuerung, LED-Beleuchtung, Gassystem, Chuffer, Nachspeiseventil und automatischer Zylinderentwässerung.
Weiterlesen
Vom Messingmodell zur Echtdampflok – Feldbahnlok in 1:13
Vom Messingmodell zur Echtdampflok – Feldbahnlok in 1:13 Der sichtbare Messingaufbau bildet die Grundlage für die weitere technische Ausarbeitung. Im nächsten Schritt folgen die weitere Montage, Anpassung der Dampftechnik sowie die Vorbereitung für den späteren Fahrbetrieb. Ihr Browser unterstützt dieses Videoformat nicht.
Weiterlesen
Fahrtrichtungsabhängige LED-Beleuchtung für die BR 99211!
Unsere Echtdampfmodelle werden noch realistischer! Die BR 99211 der Wangerooger Inselbahn im Maßstab 1:22,5 erstrahlt jetzt mit einer fahrtrichtungsabhängigen LED-Beleuchtung! Wie das Ganze funktioniert und aussieht? Schau dir unsere neuen Fotos und das Video an! Ihr Browser unterstützt dieses Videoformat nicht.
Weiterlesen