Von der Vorbereitung über das Anheizen bis zur ersten Fahrt unter Dampf: In unserer neuen Video-Betriebsanleitung zeigen wir die Inbetriebnahme der Echtdampf-Modelllokomotive SEG Mallet 104 Schritt für Schritt.
Neben dem Schmieren des Fahrwerks und dem Befüllen der Betriebsstoffe erklären wir die Bedienung der Fernsteuerung, das richtige Zünden des Brenners und die wichtigsten Arbeiten nach dem Fahrbetrieb.
Schritt 1 – Gestänge des Fahrwerks ölen
Vor dem Anheizen das Gestänge des Fahrwerks sorgfältig ölen. Insbesondere die beweglichen Gelenke und Lagerstellen sind zu berücksichtigen, damit die Mechanik leichtgängig arbeitet.
Schritt 2 – Heißdampföl kontrollieren
Den Ölstand im Dampföler überprüfen und bei Bedarf geeignetes Heißdampföl nachfüllen. Der Dampföler versorgt die Zylinder während des Betriebs mit Schmieröl.
Schritt 3 – Gastank befüllen
Den Gastank mithilfe des passenden Gaseinfüllsystems befüllen.
Hinweis: Während des Befüllens das Entlüftungsventil gemäß der Bedienungsanleitung betätigen, um den Füllvorgang zu beschleunigen.
Schritt 4 – Kesselwasser prüfen und nachfüllen
Den Wasserstand im Kessel kontrollieren und bei Bedarf mit der Wassernachspeiseflasche über das Nachspeiseventil auffüllen.
Wichtig: Für die SEG Mallet 104 gemäß dieser Anleitung destilliertes Wasser verwenden.
Schritt 5 – Fernsteuerung einschalten und Servofunktionen prüfen
Zuerst den Sender der Fernsteuerung einschalten und anschließend den Empfänger in der Lokomotive.
Danach die Servofunktionen und die Servowege überprüfen. Die angesteuerten Funktionen müssen sich ordnungsgemäß betätigen lassen.
Schritt 6 – Brenner zünden
Den Gashahn öffnen und den Brenner über die geöffnete Rauchkammertür zünden.
Wichtig: Die Brennerflamme muss im Flammrohr brennen und darf nicht in der Rauchkammer stehen.
Schritt 7 – Fahrtbeginn
Sobald ein Kesseldruck von etwa 2–3 bar erreicht ist, kann die Fahrt beginnen.
Vor dem Anfahren nochmals den Wasserstand, den Kesseldruck und die Funktion der Fernsteuerung kontrollieren.
Nach der Fahrt – Lokomotive abstellen und pflegen
Dampföler entleeren: Nach der Fahrt das Kondenswasser aus dem Dampföler ablassen, den Ölstand kontrollieren und gegebenenfalls Heißdampföl nachfüllen.
Empfänger ausschalten und Akku prüfen: Den Empfänger ausschalten. Der Akkustand wird auf der Fernsteuerung angezeigt. Bei Bedarf den Empfängerakku über den vorgesehenen Ladestecker aufladen.
Lokomotive reinigen und abstellen: Nach dem Betrieb die Lokomotive reinigen. Bei längeren Stillstandszeiten ab vier Wochen das Kesselwasser ablassen.
Wartung und passendes Zubehör
Eine sorgfältige Vorbereitung sowie die regelmäßige Pflege gehören zum Betrieb einer Echtdampf-Modelllokomotive.
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HERRMANN ECHTDAMPF – ECHTER DAMPF. PRÄZISE TECHNIK.
Hinweis: Diese Anleitung beschreibt die im Video gezeigte SEG Mallet 104. Die modellbezogene Betriebsanleitung, die sicherheitsrelevanten Hinweise und die zulässigen Betriebsgrenzen sind zusätzlich zu beachten.
